Дизельные генераторы грузовых троллейбусов «БелАЗа» заменят на российские аккумуляторы

«БелАЗ» и новосибирская компания «Лиотех» будут вместе совершенствовать технику, работающую от контактной сети, грузоподъемностью свыше 90 тонн для горнодобывающей промышленности. Договоренность об этом закреплена в меморандуме, который первые лица компаний подписали на прошедшем заседании Совета делового сотрудничества между правительствами Республики Беларусь и Новосибирского региона.

В рамках сотрудничества «Лиотех» разработает тяговые аккумуляторные батареи для белазовских троллейбусов, троллейвозов и подземных погрузочно-доставочных машин, которые работают в угольных разрезах, шахтах и рудниках. Накопленная энергия аккумуляторов в машинах будут использоваться, например, во время движения по участкам маршрута, где нет контактной сети ил на подъёме из карьера. Также тяжелая техника будет оснащена рекуперативной системой торможения, которая позволит «вернуть» истраченную энергию в накопитель при спуске.

Благодаря аккумуляторам «Лиотех», установленным на грузовых троллейбусах взамен дизельных генераторов, «БелАЗ» сможет достичь двойного положительного эффекта: экономического и экологического. Экономическая эффективность будет достигаться за счет сопоставимой стоимости альтернативного накопительного оборудования и традиционного топлива в совокупности со смазочными материалами. А экологический ущерб будет снижен за счет нулевого выброса углекислого газа.

Компания «Лиотех» — новосибирский разработчик и производитель литий-онных аккумуляторных батарей, портфельная компания корпорации «РОСНАНО». «Лиотех» имеет колоссальный опыт производства АКБ для электротранспорта. Системы накопления энергии «Лиотеха» успешно использует компания «Тролза» в своих троллейбусах и VOLGABUS в электробусах.

Компания «БелАЗ» — всемирно известный производитель карьерных самосвалов и других большегрузных машин и подъемной техники, используемой в горнодобывающей промышленности. Разработкой грузовых троллейбусов и троллейвозов, оборудованных пантографами, завод занимается с 60-х годов XX века. На современном этапе своей деятельности компания заявила о планах отказаться от использования в своих машинах от двигателей внутреннего сгорания, и важным шагом на пути к реализации этих намерений является начало сотрудничества с компанией «Лиотех».

Источник